GM mise sur les premiers et seuls aimants permanents au monde sans terres rares capables de fournir de l'énergie automobile

GM mise sur les premiers et seuls aimants permanents au monde sans terres rares capables de fournir de l'énergie automobile


Les aimants permanents sont des composants essentiels dans toutes les automobiles, essentiels aux systèmes audio, aux pompes à carburant, à la circulation de l'air, aux transmissions des véhicules électriques (VE) et bien plus encore. Les aimants permanents des rotors des moteurs électriques sont généralement fabriqués à partir de minéraux de terres rares tels que le terbium, le dysprosium, le praséodyme et le néodyme, qui sont coûteux et sont actuellement presque entièrement traités à l'étranger. De plus, son extraction et sa transformation génèrent une empreinte environnementale importante.

Avec l’intérêt croissant pour les véhicules et automobiles électriques à l’échelle mondiale, le besoin d’alternatives plus stables et durables aux matériaux de terres rares est devenu critique.

Alors que certains explorent la conception de moteurs sans aimant comme solution possible, General Motors adopte une approche différente en s'associant à une startup basée à Minneapolis, Niron Magnetics.

Les aimants à terre propre Niron sont les premiers et les seuls aimants permanents au monde à base de terres non rares capables de fournir de l'énergie automobile.. La technologie est basée sur le nitrure de fer, un matériau abondant et abordable présentant un grand potentiel d’utilisation commerciale dans les futurs véhicules électriques.

Ces aimants sont non seulement respectueux de l'environnement, mais aussi Ils peuvent être fabriqués dans le monde entier et sont obtenus à partir de matières premières en approvisionnement stable. Le fer brut et l’azote peuvent être obtenus localement dans de nombreuses régions du monde sans causer de dommages environnementaux ni rencontrer les problèmes de chaîne d’approvisionnement souvent associés aux terres rares.

L'alternative de Niron aux aimants de terres rares a une plus grande stabilité thermiquece qui en fait un composant essentiel pour l’industrie automobile.

De plus, Niron affirme que le nitrure de fer a une intensité de champ magnétique plus élevée que celle des aimants de terres rares. Cela signifie que cela pourrait conduire à développement de moteurs plus efficaces, plus légers et plus petits que les aimants néodyme actuels.

GM espère que la technologie du moteur Clean Earth Magnet pourra être utilisée dans ses futurs véhicules électriques. GM Ventures a également rejoint une liste croissante d'investisseurs qui ont récemment levé 33 millions de dollars de financement supplémentaire pour Niron Magnetics.

Nous pensons que la technologie unique de Niron peut jouer un rôle clé dans la réduction des minéraux de terres rares présents dans les moteurs de véhicules électriques et nous aider à étendre notre chaîne d'approvisionnement de véhicules électriques en Amérique du Nord. Notre chemin vers un avenir entièrement électrique sera facilité non seulement par nos propres efforts de recherche et de développement, mais également par les investissements dans la technologie de nouvelle génération réalisés par des startups et des entreprises établies hors de nos murs.

Anirvan Coomer, président de GM Ventures

Ce nouveau cycle de financement stimulera la commercialisation des aimants terrestres propres à base de nitrure de fer de Niron. Parmi les autres investisseurs figurent Stellantis Ventures, l'Université du Minnesota et la communauté Shakopee Mdewakanton. Grâce aux nouveaux investissements de GM Ventures et de Stellantis Ventures et au financement antérieur du Volvo Cars Tech Fund, Niron est désormais soutenu par trois grands constructeurs automobiles.

En plus des automobiles, la technologie Clean Earth Magnet de Niron peut être utilisée dans l'électronique grand public et la technologie audio, les moteurs industriels, les pompes, les compresseurs, les éoliennes, etc...

Via gm.com

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