La nouvelle génération de cellules solaires tandem-silicium SHARP bat le record avec un rendement de 33,66 %

Nueva generación de células solares tándem-silicio de SHARP rompe récord con una eficiencia del 33.66%
Table
  1. Un bond en efficacité
  2. Vision future
  3. Contexte de développement


La nouvelle génération de cellules solaires tandem-silicium SHARP bat le record avec un rendement de 33,66 %

Le monde de l’énergie solaire ne cesse de nous surprendre. Sharp Corporation, en collaboration avec le projet de recherche et de développement de cellules solaires mobiles parrainé par NEDO, a réalisé une percée dans la technologie solaire.

Un bond en efficacité

Sharp a développé une cellule solaire empilée qui combine un module de cellule solaire tandem à double jonction avec une cellule solaire en silicium. Ce module a non seulement battu le précédent record de Sharp de 32,65 % en 2022, mais a également atteint un rendement de conversion de 33,66 %, ce qui en fait la cellule solaire la plus efficace au monde.

Comment y sont-ils parvenus ? Utilisation d'une structure innovante qui place des cellules solaires à double jonction dans la couche supérieure et des cellules solaires en silicium dans la couche inférieure. Ces cellules solaires à double jonction sont beaucoup plus fines que les cellules solaires à triple jonction classiques, ce qui signifie des économies sur les coûts de matériaux.

Vision future

Le potentiel de cette nouvelle technologie est immense. Sharp a pour objectif de déployer ces cellules solaires hautement efficaces dans les véhicules électriques, les équipements mobiles ainsi que dans les domaines de l'aérospatiale et de l'aviation. L’objectif est clair : réduire les émissions de gaz à effet de serre et accompagner la transition vers la neutralité carbone d’ici 2050.

Contexte de développement

Le secteur des transports, historiquement dépendant des énergies fossiles, connaît des changements radicaux. Avec l’adoption rapide des véhicules électriques et l’accent mis sur la réduction des émissions de CO2, les énergies renouvelables devraient jouer un rôle crucial. L'intégration de cellules solaires dans les véhicules électriques pourrait entraîner une diminution des coûts de carburant et moins de cycles de charge, améliorant ainsi l'expérience utilisateur.

Avec cette vision à l'esprit, Sharp s'est concentré sur le développement de modules solaires à haut rendement et à faible coût, adaptés au montage sur des véhicules électriques et autres équipements mobiles.

Jusqu’à présent, Sharp avait utilisé une cellule solaire à triple jonction comme base. Cependant, cette nouvelle conception utilise une double jonction indium/gallium/phosphore et arséniure de gallium dans la couche supérieure, avec du silicium dans la couche inférieure. Ce changement a permis une plus grande efficacité et une plus grande transmission de la lumière.

Par ailleurs, il est important de noter qu’en 2013, Sharp avait atteint un rendement de 37,9 % dans une petite cellule solaire. Et en 2022, après une série de modifications, ils ont atteint un rendement de 32,65 % dans un module de taille pratique. Avec ce dernier développement, ils ont atteint 33,66% dans un module de taille pratique.

Via global.sharp

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