La technologie Voith propulse le premier camion H2 produit en série en Allemagne

La technologie Voith propulse le premier camion H2 produit en série en Allemagne
Table
  1. Nouvelle ère de camions durables en Allemagne
    1. Fonctionnalités en vedette de PH2P
    2. Collaboration pour le changement
    3. Voith


Depuis début 2023, l’Allemagne a franchi une étape importante en matière de mobilité durable avec le production en série du premier camion à hydrogène (FCEV), connu sous le nom de Paul Hydrogen Power Truck (PH2P). Cette avancée est due à la technologie Voith Electrical Drive System (VEDS), spécialement conçue pour les véhicules lourds. Le PH2P, développé par Paul Nutzfahrzeuge et Pepper Motion, intègre un système de propulsion électrique alimenté par une pile à combustible, se distinguant par son efficacité et sa sécurité.

Nouvelle ère de camions durables en Allemagne

Fonctionnalités en vedette de PH2P

Basé sur un modèle de 16 tonnes de la série Atego de Daimler, le PH2P offre des performances sur route optimales avec une autonomie de 450 km.

Propulsé par un VEDS avec 310 kW de puissance continue et 410 kW de puissance de pointe, ce camion répond non seulement aux exigences de sécurité fonctionnelle automobile ISO 26262, mais promet également efficacité et confort.

Collaboration pour le changement

Des leaders de l'industrie tels que Bernhard Wasner de Paul Nutzfahrzeuge et Andreas Hager de Pepper Motion soulignent l'importance de collaborations solides pour favoriser une révolution dans le segment des camions à hydrogène.

L’objectif est d’atteindre 45 % de camions neutres en carbone d’ici 2030, un défi qui nécessite une approche radicale et engagée.

Voith

Pour Voith, le PH2P représente une réalisation importante sur la voie de la transition vers la mobilité. L'entreprise propose le VEDS comme système de propulsion électrique comprenant tous les composants de base pour différentes applications dans les véhicules utilitaires. Grâce à sa conception compacte, le VEDS s'adapte facilement aux châssis conçus pour les moteurs à combustion, offrant une base idéale aussi bien pour la modernisation des véhicules existants que pour le développement de nouveaux modèles.

Via voith.com

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