Le minicamping-car rétro électro Citroën 2CV, le camping-car électrique qui ne ressemble à aucun autre

Le minicamping-car rétro électro Citroën 2CV, le camping-car électrique qui ne ressemble à aucun autre


Le nouveau camping-car 2CV Elektro allie une esthétique rétro avec une motorisation électrique moderne et une configuration minicamping pour quatre personnes.

Quelques mois seulement après que Citroën a officiellement lancé son propre camping-car d'inspiration vintage, un autre camping-car rétro Citroën s'apprête à descendre dans les rues.

Le concessionnaire allemand de camping-cars Caravan Grebner s'est associé à l'atelier de conversion Vanderer et au fabricant italien de kits de carrosserie Caselani pour créer un camping-car électrique pas comme les autres. Le nouveau camping-car e-Berlingo s'inspire de la camionnette de livraison classique Citroën 2CV Fourgonnette pour apporter une touche d'automobile vintage à l'ère moderne des camping-cars.

La Citroën 2CV, sorte de parallèle française à la Volkswagen Beetle, était une icône du quotidien avec une longue histoire qui lui est propre. La berline quatre portes à toit escamotable est commercialisée en 1948 et, trois ans plus tard, la première carrosserie de fourgon de livraison « AU » apparaît.

La 2CV AU n'était pas le premier fourgon de Citroën, mais c'était le premier à traction avant et à l'apparence incomparable qui combinait l'avant arrondi de la 2CV avec une boîte en carton ondulé miniaturisée dans le style du Type H.

Le Berlingo actuel est techniquement le successeur de la 2CV AU, mais il ne ressemble pas beaucoup à son ancêtre dualiste grâce à son design de fourgon intégré plus moderne. Caselani a fait de son mieux pour retrouver une partie du caractère de la 2CV AU d'origine avec son kit carrosserie Berlingo, en ajoutant un ensemble de phares ronds, un capot stylisé et des panneaux ondulés sur les portes latérales et arrière.

Le pack 2CV Berlingo est arrivé en 2022 en tant que dernier kit de Citroën, rejoignant le kit fourgon Type H basé sur Jumper et le kit fourgon Type HG basé sur Jumpy. Désormais, le kit 2CV est en route pour l'aventure sur route ouverte sur un camping-car e-Berlingo XL lancé au CMT 2024 ce mois-ci. La fourgonnette utilise l'un de nos plans d'étage préférés pour les mini camping-cars, que le transformateur allemand Vanderer propose également dans les e-Berlingos sans dossier.

L'ensemble « One » axé sur l'arrière de Vanderer comprend un lit dinette convertible multimodule avec un coin cuisine coulissant intérieur/extérieur. Comprend une table de cuisson intérieure à induction, un espace de préparation extérieur avec cuisinière à gaz secondaire, un évier, un réfrigérateur disponible et une table à manger intérieure pliante. Le toit ouvrant double la capacité de couchage du mini-camping-car haute efficacité de 475 cm pour accueillir quatre occupants pendant la nuit.

Les modules Vanderer se replient parfaitement derrière la deuxième rangée de l'e-Berlingo XL, offrant ainsi de la place pour jusqu'à cinq personnes. Ils sont également facilement démontables pour laisser de la place à deux sièges supplémentaires ou à un chargement supplémentaire, permettant au fourgon de base de rester un véhicule utilitaire pratique au quotidien.

Caravan Grebner prévoit de proposer le Vanderer 2CV Elektro dans une édition limitée de 200 modèles dans le cadre de sa série Retro Camper, qui comprend également des camping-cars basés sur les conversions de fourgons Caselani Type H et HG Citroën.

Plus d'information: www.grebner-wohnmobile.de

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