Le nouveau moteur eJet breveté de Duxion pourrait faire voler l'aviation électrique à grande vitesse

Le nouveau moteur eJet breveté de Duxion pourrait faire voler l'aviation électrique à grande vitesse


Alors que le secteur automobile a fait de grands progrès vers le transport durable, le secteur aéronautique est à la traîne en raison du manque de propulsion électrique légère et de grande puissance. Il s’agit d’un facteur majeur contribuant au fossé entre les deux secteurs, que l’industrie aéronautique cherche à combler.

Il semble aujourd’hui qu’une nouvelle ère de l’aviation se profile à l’horizon, grâce au développement d’un moteur à réaction innovant entièrement électriquequi possède la même puissance que ses homologues traditionnels alimentés par des combustibles fossiles.

Duxion Motors, une entreprise canadienne, vient de franchir une étape importante avec les essais au sol de son moteur révolutionnaire eJet, le premier moteur de propulsion à réaction entraîné par jante au monde. Selon l'entreprise, son moteur à réaction électrique breveté est sur le point de faire de l’aviation électrique à grande vitesse une réalité.

Les essais au sol du prototype à l'échelle, menés avec succès à Summerside (Île-du-Prince-Édouard, Canada), comprenaient des essais à basse et haute vitesse.

Le moteur eJet utilise une technologie innovante à aimant permanent pour offrir le rapport puissance/poids le plus élevé dans le design le plus léger et le plus compact., permettant l’électrification des avions à réaction. Son système de ventilateur canalisé intégré ajoute un refroidissement par convection forcée au système de refroidissement liquide, augmentant ainsi la densité de puissance et la fiabilité. De plus, sa conception flexible peut s'adapter à différents fuselages.

Avec seulement un petit arbre pour maintenir la concentricité, la technologie de Duxion permet d'obtenir une plus grande poussée avec un encombrement réduit du moyeu et offre la possibilité d'inclure des étages de ventilateur supplémentaires ou de créer un conduit réglable.

Selon l'entreprise, La flotte mondiale de plus de 30 000 avions à réaction est responsable de 2,5 % des émissions mondiales de CO.2. Le moteur eJet remplace les moteurs traditionnels qui brûlent des combustibles fossiles, ouvrant ainsi la voie aux avions à réaction pour voler sans émissions. Et ce n'est pas tout : L'eJet est également plus silencieux que les moteurs à réaction à combustionaccroître le confort des passagers et réduire la pollution sonore pour la communauté mondiale.

La société estime que son moteur eJet breveté permettra aux propriétaires d’avions et aux fabricants d’équipement d’origine d’hybrider ou d’électrifier entièrement leurs flottes actuelles plus rapidement et de manière plus économique.

Le moteur eJet est le premier moteur de propulsion à réaction à jante au monde, doté des moyens d'égaler la poussée des moteurs à réaction existants, mais sans les émissions. Le moteur eJet est nouveau, évolutif et peut être configuré pour servir une large base de cellules.

Rick Pilgrim, président et chef de la direction de Duxion Motors

Via www.duxion.com

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