Lidl lance sa première semi-remorque frigorifique 100% électrique en Italie

Lidl lance sa première semi-remorque frigorifique 100% électrique en Italie


Lidl Italia, LC3 et Schmitz Cargobull mettent sur la route une semi-remorque qui n'utilise pas de combustible fossile pour la réfrigération et offre un plus grand confort acoustique pendant le fonctionnement.

Pour Lidl, avec plus de 730 magasins en Italie, la logistique continue d'être un domaine de grande innovation en vue d'augmenter la durabilité de la flotte, conformément à l'objectif ambitieux de zéro émission nette d'ici 2050, défini par l'Union européenne. L’Union dans le Green Deal.

Après avoir introduit les premiers camions électriques et introduit le biométhane à usage automobile dans le centre et le sud de l'Italie en collaboration avec Greenture, c'est maintenant au tour de la première semi-remorque frigorifique électrique. Un projet réalisé avec le partenaire historique LC3, une entreprise de transport à l'avant-garde des enjeux de durabilité, et Schmitz Cargobull, une entreprise leader dans la production de remorques.

La nouvelle semi-remorque maintient la bonne température de la marchandise grâce à deux batteries lithium-fer-phosphate de 32 kWh qui se rechargent en 2 heures et garantissent une autonomie de 4,5 à 10 heures.

Les batteries se rechargent également pendant la conduite et récupèrent lors du freinage de l'énergie qui serait autrement gaspillée..

En termes de durabilité environnementale, en n'utilisant pas de combustibles fossiles pour la réfrigération, cette semi-remorque électrique permet une réduction totale des émissions de CO.2ce qui correspond à une économie d'environ 9,5 tonnes de CO en moins2 rejetés dans l’atmosphère, ainsi qu’une économie d’environ 6 000 litres/an de diesel.

La décarbonation des transports est un chemin long et complexe qui nécessite un changement de mentalité, pour que la durabilité devienne un moteur crucial dans les processus décisionnels et aussi un facteur essentiel, une valeur ajoutée, pour la consolidation de nos associations. L'introduction de notre première semi-remorque frigorifique électrique est le résultat d'une collaboration fructueuse et d'une vision commune avec notre partenaire de longue date LC3 Trasporti et avec Schmitz Cargobull. Je tiens à vous remercier tous les deux pour votre engagement.

Luca Ros, directeur logistique de Lidl Italie

Les semi-remorques eCOOL de la marque Schmitz représentent une solution de pointe qui répond pleinement à la fois à nos besoins de transport durable et à ceux de LIDL, notre principal client avec qui nous partageons des objectifs de décarbonation. Cette solution, combinée à des solutions de traction durables, nous permettra d'atteindre une durabilité globale : environnementale, avec zéro émission ; social, avec zéro nuisance sonore lors des chargements et déchargements ; et économique, avec des économies dans la consommation de milliers de litres de combustibles fossiles. Cette nouvelle solution nous met sur la voie rapide pour atteindre nos objectifs de décarbonation totale d’ici 2040, dix ans avant les plans dictés par l’Union européenne.

Michele Ambrogi, président de LC3 Trasporti

L'entrée en service de la semi-remorque S.KOe Cool avec groupe frigorifique électrique, essieu électrifié et batteries LFP de dernière génération, ajoute une autre étape importante au processus de décarbonation entrepris par LC3 Trasporti en collaboration avec Lidl. Le véhicule, qui fait partie d'un lot de 20 unités utilisées par la société mère pour des tests sur le terrain dans toute l'Europe, réduira les émissions de CO2 et offrira aux entreprises qui l'utilisent un avantage concurrentiel face aux futures réglementations européennes. Européen.

Mirko Marraccini, Country Manager de Schmitz Cargobull Italie

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