MAN ES et Mitsui E&S effectuent le premier test de combustion d'hydrogène au monde dans un moteur marin 2 temps

MAN ES et Mitsui E&S effectuent le premier test de combustion d'hydrogène au monde dans un moteur marin 2 temps
Table
  1. Un pas de géant vers l’innovation
  2. Conversion à l’hydrogène : un effort collaboratif
  3. Des résultats prometteurs
  4. Les voix de l'innovation
  5. Vers un avenir durable


Lors d'un événement majeur pour l'industrie maritime, MAN Energy Solutions (MAN ES) et son titulaire de licence Mitsui E&S ont réalisé avec succès le premier test de combustion d'hydrogène au monde dans un gros moteur marin.

Un pas de géant vers l’innovation

L'expérience a été réalisée dans l'usine Mitsui E&S Tamano au Japon en utilisant un moteur d'essai marin à 2 temps avec un diamètre de cylindre de 50 cm. Cette réalisation représente un effort conjoint de MAN ES et Mitsui E&S pour favoriser le lancement rapide d'entreprises liées à l'hydrogène dans le secteur maritime.

Conversion à l’hydrogène : un effort collaboratif

En collaboration avec MAN ES, Mitsui E&S a transformé l'un des quatre cylindres d'un moteur MAN B&W ME-GI (Gas Injection) pour fonctionner à l'hydrogène. L'approvisionnement en hydrogène provenait d'un système d'approvisionnement en hydrogène gazeux développé par Mitsui E&S en 2023.

Des résultats prometteurs

Les partenaires ont rapporté qu'un fonctionnement stable avait été obtenu sous diverses charges et conditions de fonctionnement, y compris une combustion réussie de l'hydrogène jusqu'à 100 % de charge. Mitsui E&S a également confirmé des réductions des émissions de gaz à effet de serre (GES) allant jusqu'à 95 %, le reste des émissions provenant du carburant pilote utilisé lors des tests.

Les voix de l'innovation

«Il s’agit du premier essai réussi de combustion d’hydrogène dans un gros moteur marin à deux temps. En réalisant cette opération et en fournissant le système d’approvisionnement en hydrogène gazeux, nous nous rapprochons du développement d’un navire zéro émission utilisant l’hydrogène comme carburant.« Déclara Mitsui.

Il s'agit d'un projet très intéressant et de l'une des nombreuses activités liées à l'hydrogène que MAN Energy Solutions poursuit actuellement dans les segments des moteurs à deux et quatre temps. Mes félicitations à MITSUI pour avoir réalisé cette première mondiale et fait progresser la décarbonation.

Gunnar Stiesch, directeur technique de MAN Energy Solutions

Nous avons travaillé en étroite collaboration avec MITSUI sur ce projet de recherche et sommes très satisfaits des résultats obtenus. Cela démontre les avantages et la flexibilité de la technologie des moteurs à deux temps et signifie que nous sommes désormais également parés pour l'avenir, non seulement pour les dérivés de l'hydrogène mais aussi pour l'hydrogène comme carburant. MAN Energy Solutions surveille de près le marché pour se tenir au courant de tout développement important et cet essai constitue une évolution notable.

Bjarne Foldager, MAN Energy Solutions

Vers un avenir durable

Cette réalisation met non seulement en évidence l'engagement continu en faveur de l'innovation et de la durabilité dans le secteur maritime, mais ouvre également la voie à la création de navires zéro émission, un objectif essentiel dans la lutte contre le changement climatique. Avec la mise en œuvre de l’hydrogène comme carburant, l’avenir du transport maritime semble plus vert et plus durable que jamais.

Via La première opération réussie de combustion d'hydrogène au monde avec un gros moteur marin | Nouvelles et informations | Groupe Mitsui E&S (mes.co.jp)

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