Un étudiant indien convertit une vieille Honda Hero en moto électrique et lutte contre les prix du carburant

Un étudiant indien convertit une vieille Honda Hero en moto électrique et lutte contre les prix du carburant
Table
  1. Transformation ingénieuse
    1. Adaptation à l’augmentation du carburant
    2. Le processus de conversion et ses caractéristiques
    3. Tests et sécurité
    4. Invitation à la communauté


Un ingénieur indien a converti une moto électrique à partir d'une vieille moto. Il est capable de parcourir une distance de 180 km après l'avoir chargé pendant cinq heures.

Transformation ingénieuse

Adaptation à l’augmentation du carburant

Dans l'État de Telangana, en Inde, Kasam Akhil Reddy, un jeune diplômé, a transformé la vieille moto de son père, une Hero Honda, en moto électrique.

Motivé par l'augmentation des prix du carburant, Reddy a appliqué ses connaissances techniques acquises à la Lovely Professional University du Pendjab, où il a obtenu son diplôme en ingénierie automobile, pour mener à bien ce projet. Cette transformation représente non seulement une solution personnelle à l’augmentation des prix de l’essence, mais aussi un pas vers l’innovation dans le transport durable fait maison.

Le processus de conversion et ses caractéristiques

Reddy a investi environ 1 466 euros dans la modification de la moto. Le processus comprenait l'installation d'un moteur électrique de 4,8 kW, d'un contrôleur et d'un convertisseur. De plus, des ajustements ont été apportés au compteur de vitesse pour l'adapter aux nouvelles caractéristiques du véhicule. L'une des innovations les plus remarquables est l'incorporation d'un système « gyroscopique » pour maintenir l'équilibre du véhicule, même à des vitesses allant jusqu'à 70 km/h, augmentant ainsi la sécurité du conducteur.

Tests et sécurité

Avant de terminer le projet, Reddy a soumis le vélo à 18 mois de tests. Durant cette période, il a veillé à ce que la batterie ne présente pas de risques d'explosion, problème courant dans les véhicules électriques en Inde. Pour ce faire, il a exposé la moto au soleil pendant plusieurs jours. De plus, il a incorporé un disjoncteur miniature pour éviter les accidents au cas où le moteur nécessiterait plus de puissance de la batterie que prévu.

La moto électrique de Reddy peut parcourir jusqu'à 180 km avec une charge de cinq heures et 200 km avec une charge complète de huit heures. Bien que le vélo soit désormais fonctionnel, Reddy estime qu’il lui faudra encore deux ans pour perfectionner pleinement son invention. Son objectif ultime est de commercialiser la moto à un prix abordable, rendant la technologie électrique accessible à un public plus large.

Invitation à la communauté

Kasam Akhil Reddy partage son expérience et les détails de son projet dans une interview avec news18.com. Son histoire n’est pas seulement un témoignage d’innovation et d’adaptabilité, mais aussi une source d’inspiration pour ceux qui s’intéressent à la transformation des véhicules conventionnels vers les véhicules électriques. Les lecteurs sont invités à partager leurs réflexions et commentaires sur ce fascinant projet de rénovation.

Ce cas démontre comment la créativité et la nécessité peuvent conduire à des solutions durables et efficaces dans le monde des transports. Que pensez-vous de ce type de projets de rénovation ?

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