Une entreprise allemande développe le premier brûleur au monde doté d'un système à hydrogène 100 % vert pour la construction de routes

Une entreprise allemande développe le premier brûleur au monde doté d'un système à hydrogène 100 % vert pour la construction de routes
Table
  1. Production durable d'asphalte
  2. Innovation dans le fonctionnement du brûleur
  3. Brûleur et système de contrôle intégrés
  4. L’hydrogène vert comme solution
  5. Solutions pour installations nouvelles et anciennes


Dans le cadre d'une avancée majeure pour le secteur de la construction, un système unique a été conçu qui promet de transformer la production d'asphalte en la rendant beaucoup plus durable. Ce développement, dirigé par Benninghoven, introduit le première génération de brûleurs capables de fonctionner entièrement à l’hydrogène vertmarquant un tournant vers des pratiques plus durables dans la construction de routes.

Production durable d'asphalte

La production d’asphalte représente l’un des plus grands défis sur la voie d’une construction routière plus durable. Cependant, avec la mise en œuvre d’asphalte à basse température, un contenu recyclé allant jusqu’à 100 % d’asphalte récupéré et désormais l’hydrogène comme source d’énergie plus verte, de nouvelles possibilités s’ouvrent pour réduire considérablement les émissions.

L'utilisation du premier brûleur au monde alimenté à 100 % d'hydrogène vert démontre non seulement la viabilité de cette approche, mais établit également une nouvelle norme en matière de production d'asphalte pratiquement sans émissions.

Innovation dans le fonctionnement du brûleur

La production d'asphalte dépend d'un processus thermique dans lequel des brûleurs industriels chauffent et déshydratent la matière première, qu'elle soit minérale et/ou récupérée, avant de la mélanger avec du bitume. Benninghoven a augmenté l'efficacité de ce processus avec sa nouvelle génération de brûleurs, qui comprend le système de contrôle et le système de séchage, permettant l'utilisation simultanée de jusqu'à quatre combustibles différents. Cette flexibilité garantit l’optimisation des ressources disponibles et améliore l’efficacité économique pour les propriétaires d’usines.

Brûleur et système de contrôle intégrés

Le système de commande intelligent accompagnant le brûleur à hydrogène Benninghoven garantit un processus de production d'asphalte efficace. Ceci est réalisé en coordonnant le matériel et les logiciels pour contrôler les systèmes d'alimentation, la section de régulation de pression et la section de séchage. De plus, il permet des changements immédiats de carburants ou de combinaisons de carburants sans qu'il soit nécessaire d'arrêter le fonctionnement, minimisant ainsi les fluctuations de température et réduisant considérablement les émissions, en particulier les oxydes d'azote (NOX).

En plus de sa polyvalence dans l'utilisation des combustibles, cette technologie a réussi à réduire la consommation électrique de 20 % tout en conservant la même capacité électrique, et a considérablement amélioré l'efficacité du transfert de chaleur. Un autre avantage notable, notamment en zone urbaine, est la réduction des émissions sonores de 5 dB.

L’hydrogène vert comme solution

Il hydrogène vert Il s’impose comme le combustible le plus durable disponible, sans émissions de gaz à effet de serre et avec une densité énergétique idéale pour les procédés thermiques. Cependant, l'adoption de cette source d'énergie peut se heurter à des limitations d'infrastructure, un défi que Benninghoven relève avec son réseau de support client.

Solutions pour installations nouvelles et anciennes

La technologie des brûleurs Benninghoven est conçue pour les installations nouvelles et existantes, offrant des solutions de modernisation même pour les installations d'autres fabricants. Cette flexibilité offre à tous les propriétaires d'usines la possibilité d'adopter les dernières technologies à tout moment, un aspect clé pour une production d'asphalte économique et durable à long terme.

Via www.wirtgen-group.com

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