Yamaha présente le premier moteur hors-bord à hydrogène au monde

Yamaha présente le premier moteur hors-bord à hydrogène au monde


Yamaha avait précédemment annoncé qu'il présenterait son prototype de moteur hors-bord à combustion d'hydrogène au Salon nautique international de Miami 2024, et est allé plus loin en apportant un prototype de bateau et un système de livraison de carburant pour l'accompagner. Yamaha considère son nouveau hors-bord V8 à hydrogène comme une première mondiale pour le secteur de la navigation de plaisance et s'est associé à Roush et Regulator Marine pour l'installer sur un bateau opérationnel qui commencera les tests dans quelques mois.

En développant son prototype de hors-bord à hydrogène, Yamaha a adapté la technologie qu'il a utilisée pour les moteurs à combustion à hydrogène terrestres, y compris celle qu'il a installée dans le concept de voiturette de golf Drive H2 dévoilé le mois dernier au PGA Show. Dans ce cas, elle a créé une version à hydrogène de son hors-bord phare XTO, un V8 pour la haute mer qui offre des puissances de 425 et 450 ch, la plus puissante de la gamme hors-bord Yamaha. Yamaha n'a pas publié les spécifications de puissance pour la version à hydrogène, nous ne savons donc pas à quel point elle est proche de rejoindre le XTO à essence au sommet de la famille des hors-bord Yamaha.

Construire un moteur à combustion pouvant fonctionner à l’hydrogène n’est qu’une partie de l’équation ; Un autre défi majeur consiste à trouver comment stocker et faire fonctionner le H2 pour l’alimenter. Pour cet aspect du projet, Yamaha a demandé l'aide des experts de Roush.

Roush possède des décennies d’expérience dans le domaine des systèmes énergétiques à hydrogène dans divers secteurs.

Le bateau étant conçu pour être un prototype fonctionnel et un banc d'essai, et non un simple véhicule d'exposition, le travail n'a pas toujours été facile.

Yamaha, Roush et Regulator prévoient de commencer à tester le prototype de bateau cet été (hémisphère nord). Les trois sont impatients de tester la viabilité d’un système de combustion d’hydrogène dans l’environnement marin en pensant à l’avenir du transport maritime.

Via Hors-bord Yamaha

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